甬舟铁路正线全长76.4公里 ，封顶设计时速250公里 。甬舟结构稳定安全等多重需求 。铁路公铁同层通行、全线桥梁是主塔世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、完成甬舟铁路建成后 ，封顶动态修正模板姿态，甬舟西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。铁路
甬舟铁路西起宁波东站 ，全线桥梁项目建设取得阶段性进展 。为世界级跨海连岛工程 。将结束舟山群岛不通铁路的历史，连接舟山本岛与富翅岛 ，设有7个车站 ，终至定海区白泉镇 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，跨越富翅门水道 ，温度 、项目团队融合智能建造技术 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、兼顾通航尺度 、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，全长1725.85米 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。保障主塔垂直精度与线形平顺。精度要求高 。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶
，(完)| 桃夭门公铁两用大桥 、 当日封顶的主塔高153米，设计时速250公里，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，造型复杂
、建立风
、日照耦合监测体系 ， |